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AF447 : le BEA n'est pas la justice (NKM)
29.07.11 09:17, 2097 vues, Catégories: Le vol AF-447
AF447: le BEA n'est pas la justice (NKM)
AFP Publié le 29/07/2011 à 08:14
La ministre de l'Ecologie et des Transports Nathalie Kosciusko-Morizet a réaffirmé aujourd'hui que le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), chargé du dossier du crash du vol d'Air France Rio/Paris, établit des "faits" et que c'est à la justice de définir des "responsabilités".
"Le BEA établit des faits, sur la base de ces faits il établit des recommandations (...) La responsabilité des uns et des autres, c'est le rôle de la justice", a rappelé la ministre sur RTL, alors que le BEA publie aujourd'hui son troisième rapport intermédiaire sur cette catastrophe qui a fait 228 morts en juin 2009.
AF 447 : le rapport d'enquête met en cause l'équipage
Mots clés : AF 447, PILOTE, RAPPORT D'ENQUÊTE, Vol Rio-Paris, Crash, AIR FRANCE
Par Fabrice Amedeo
Le Figaro Publié le 28/07/2011 à 23:26, extrait
EXCLUSIF - Le Figaro a obtenu, en avant-première, des éléments de l'investigation sur le vol Rio-Paris.
Cette publication va éclairer une catastrophe qui aurait pu rester mystérieuse. Le rapport d'enquête que le BEA va rendre public vendredi après-midi et qui intègre l'ensemble des données des boîtes noires va confirmer que les difficultés du vol AF 447 ont été provoquées par un givrage des sondes Pitot et par la perte des informations anémométriques (de vitesse) dans le cockpit mais que ce sont avant tout les erreurs successives de l'un des pilotes qui ont entraîné la chute de l'appareil vers l'océan et sa disparition avec 228 personnes à son bord.
Des moutures du rapport ont circulé depuis plusieurs jours, chez Air France, chez Airbus, ainsi que chez les experts étrangers associés à l'enquête car ses conclusions peuvent avoir des conséquences industrielles et commerciales très importantes.
1 commentaire
Le co-pilote: "Alors, donne-moi les commandes, à moi les commandes"
2 h 14 mn 05.
Le commandant de bord: "Attention, tu cabres là".
Le copilote (qui a pris les commandes): "Je cabre ?"
Le pilote en fonction: "Ben il faudrait, on est à quatre mille pieds".
2 h 14 mn 18.
Le commandant de bord: "Allez, tire !"
Le pilote en fonction: "Allez, on tire, on tire, on tire, on tire."
2 h 14 mn 28.
Fin des enregistrements.
Extrait de source Vol Rio-Paris : les dernières paroles des pilotes
le 29 juillet 2011 à 19h54 , mis à jour le 29 juillet 2011 à 20h20
Dossier : Crash du vol Rio-Paris
http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/vol-rio-paris-les-dernieres-paroles-des-pilotes-6610506.html
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